98/80971 11-G 0398 - Ortlinghaus 日本 で販売

ブランド Ortlinghaus
商品名 98/80971 11-G 0398
説明 EMBRAGE TO 24VDC。 BOB 1,2 AMPインピーダンス 20 OHM
内部コード YUS181546
重量 1

Ortlinghaus - 98/80971 11-G 0398 EMBRAGE TO 24VDC。 BOB 1,2 AMPインピーダンス 20 OHM について 日本 最良の価格と納期をご提案させて頂きます。98/80971 11-G 0398 製品についてはお問い合わせください。

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0420-147-90-164000

(オリジナルOrtlinghaus 空気圧作動シングルクラッチ・ブレーキの組み合わせ クラッチトルクTsの38000.0 Nmの P最大43000.0 nmでTsのトルククラッチ Tdの13500.0 Nmのトルク、ブレーキ オペレーティング圧力5.5バールのPCL 最高使用圧力6.0バーPCL セットをクランプする桁凹部、O-キャリア155.000ミリメートルボア フィットキャリアボアH7 平均Spannsatzausdrehung 190.00ミリメートル SpannsatzausdrehungはH7に合います 110.00ミリメートルの深さSpannsatzausdrehung CEマーキングとCEマーキング CEのドキュメント完全なドキュメントの範囲 ドキュメントドイツ語の言語 商品コード:84836080 一枚あたりの正味重量:540.00 KG)

05.27 10037

惑星ステージ

0521-017-27-000000

pneumatisch betätigte Lamellenkupplung Kupplungsmoment Td 390,0 Nm max. Zylinderdrehzahl [1/min] 3.000 Passung Trägerbohrung vorgebohrt Gehäuseform Kupplung Topfgehäuse offen Passung Gehäuseboh. Kupplung vorgebohrt Reibpaarung Stahl/organ. Belag,Trockenlauf Betriebsdruck pcl 5,5 bar Rückdruck pbs 0,5 bar Statistische Warennummer: 84836080

0600-424-15-000091

非ディスククラッチ 商品コード:84836080 一枚あたりの正味重量:5.00 KG Kuppl.momentムー調整]。 100.0 nmの摩擦ペアリング/臓器鋼へ。フローリング、ドライラン -O-キャリアは35.000ミリメートルボア フィットキャリアボアH7 溝をグルービング ビーム溝10.00ミリメートル幅溝 嵌合溝幅ビーム溝P9 溝深さ3.30ミリメートルビーム溝 嵌合溝深ビーム溝+0.2 密閉ハウジング形クラッチハブシェル フリーホイールなしのフリーホイールバージョン

0600-474-23-000000

TORQUE LIMITER 23 -> 12 mKgf

0600-474-23-000091

非ディスククラッチ 商品コード:84836080 一枚あたりの正味重量:9.50 KG Kuppl.momentムー調整]。 200.0 Nmの 摩擦ペアリングスチール/オルガン。フローリング、ドライラン -O-キャリアは35.000ミリメートルボア フィットキャリアボアH7 溝をグルービング ビーム溝10.00ミリメートル幅溝 嵌合溝幅ビーム溝P9 溝深さ3.30ミリメートルビーム溝 嵌合溝深ビーム溝+0.2 密閉ハウジング形クラッチハブシェル フリーホイールなしのフリーホイールバージョン

0-600-474-39-000000

Clutch system for a motor used in a winch for hoisting chains

0600-873-84-153000

非ディスククラッチ

088-226-22-001-040

Numberofchannels2  WORKSWECMELSKİCCHEN

1999-111-33-013-000

圧縮バネ

1999-111-53-000-000

圧縮バネ

226-22-001-040 0-088

リペアキットのターンにこの接続をベアリング、シール

2420-888-90-017000

タブなしのスラット

2420-888-92-009-000

プラグなしのスペアパーツプレート

3123-237-94-029000

クラッチ/ブレーキライニング

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